氣相色譜FID氣體的種類、流速和純度

1 載氣及載氣流速

實驗證明，FID用氮氣作載氣比用其它氣體（如氫氣、He、Ar）的靈敏度高，所以通常用氮氣做載氣。載氣流速的選擇主要考慮柱的分離效能，對一給定的色譜柱和試樣，需經實驗來選定佳的載氣流速，使色譜柱的分離效果。

2 氮氫比

氫氣作為FID的燃氣，其流速的大小影響檢測器的靈敏度和穩定性。若氫氣流速過低，不僅火焰溫度低，組分分子的離子化數目少，檢測器靈敏度低，而且還容易熄火；若氫氣流速太高，火焰不穩，基線不穩。因此，當用氮氣作為載氣時，氮氣、氫氣流速的比值有一個佳值，此時檢測器靈敏度高、穩定性好。佳氮氫比只能由實驗確定，一般為（1：1）——（1：1.5）。

3 空氣流速

空氣是FID的助燃氣，并為離子化過程提供氧，同時也起著吹掃二氧化碳、水等燃燒產物的作用。空氣流速較低時，離子化信號隨空氣流速的增加而增大，但達到一定值后，空氣流速對離子化信號幾乎沒有影響。一般氫氣與空氣的流量比為1：10，空氣流速控制在300——500mL/min。

4 氣體純度

常量分析時，三種氣體的純度在99.9%以上即可，但在痕量分析時，則要求三種氣體的純度在99.999%以上，空氣中總烴含量應小于0.1µL/L。