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HA-9660-VOCS在線監測系統
2018-08-06

在國家頒布的一系列的環境排放相關標準中,均對vocs的檢測對象和排放標準有一定的規定。行業標準Vocs監控對象大氣污染物綜合排放標準GB/16927-1996苯、甲苯、二甲苯、酚類、甲醛、乙醛、丙烯氰、甲醇、苯胺類、氯苯類、、硝基苯類、氯乙...

  • 2023-04-24

    氣相色譜法是一種常用的分析技術,用于分離和分析混合物中的揮發性和半揮發性化合物。它還可用于分離和純化混合物的成分。此外,氣相色譜法可用于測定蒸氣壓、溶解熱和活度系數。該行業經常使用它來監控流程、測試污染或確保流程按計劃進行。氣相色譜儀的選購:一、按需購物,有的放失“需要什么買什么”這似乎是一條很淺顯的原則,誰都知道,但是知道歸知道做歸做,因為許多人都還有另外一個“小九九”—“寬打窄用”,也就是暫時不需要、甚至將來也不一定需要的附件也都一塊買來。二、按體裁衣,量力而行如果您是教...

  • 2023-04-14

    氦離子色譜儀是一種高效的氣相色譜儀器,廣泛用于分離和分析各種化合物。該技術利用氦離子束作為探測劑,通過與樣品中的化合物相互作用來實現分離和檢測。氦離子色譜儀的基本原理是利用氦離子束與化合物之間的相互作用(如離子交換、電荷轉移等)來實現分離和檢測。氦離子色譜儀的核心組件是氦離子源、色散系統和探測器。氦離子源通過高能電子轟擊來產生氦離子束,色散系統將樣品中的化合物分離并引導到探測器中進行檢測。高純氮分析氦離子色譜儀具有很多優點。首先,它可以分離和檢測非極性和低極性化合物,與傳統氣...

  • 2023-04-12

    汽油含氧量色譜儀是一種用于分析汽油中含氧化合物濃度的儀器。在環保方面,汽油中含氧化合物的濃度對于減少空氣污染和緩解溫室效應具有重要作用。因此,開發一種高效、精確的汽油含氧量檢測方法是必要的。汽油含氧量色譜儀采用氣相色譜法進行分析。其基本原理是將樣品中的揮發性有機化合物在高溫下蒸發,然后通過色譜管將各種化合物分離出來,并根據它們在管內移動的速度、時間和其他特征參數定量分析其濃度。該儀器的主要組成部分包括進樣口、色譜柱、檢測器和數據處理系統。進樣口用于將樣品加入到色譜柱中;色譜柱...

  • 2023-03-30

    氦離子色譜儀是現代儀器中十分常見的一種儀器,隨著其使用的廣泛性,使用過程中的一些問題也逐漸顯現出來,氦離子色譜儀除了你所認知的功能外還可直接將信號輸入至計算機的串行口進行采集,甩掉了傳統儀器必須使用的數據采集卡。壓力指示異常的原因:1.恒流泵單向閥污染。如果淋洗液或水中有少里的固體雜質,有可能污染單向閥。單向閥污染后會產生壓力不穩定,甚至壓力為的現象。解決的方法是更換單向閥或將單向閥取下后清洗后再裝上。2.六通進樣閥堵塞。在開泵狀態下卸開每一個孔路,觀察流液情況進行確定和相應...

  • 2023-03-13

    汽油中主要含有碳氫化合物,但也會含有一定量的氧化合物??偟膩碚f,這些氧化合物的含量都很低,通常不會超過汽油總體積的幾個百分之一,常見的氧化合物包括:1、醇類:例如甲醇(CH3OH)和乙醇(C2H5OH)等,它們通常被用作汽油的添加劑,以提高其抗爆性能和清潔性能。2、醚類:例如甲醚(CH3OCH3)和乙Mi(C2H5OC2H5)等,它們也被用作汽油的添加劑,以提高其抗爆性能和清潔性能。3、酮類:例如丙酮(CH3COCH3)等,它們也被用作汽油的添加劑,以提高其抗爆性能和清潔性能...

  • 2023-02-21

    一、原理與應用優勢:(1)氦離子色譜儀,在高靈敏度的氣相色譜儀領域特別是高純氣雜質分析中是多年來的之作。它采用了先進的技術為我們的客戶提供準確的結果,并滿足易于操作和維護的需求。(2)研制雙檢測器并聯使用,搭載兩個獨立的檢測器,它們的溫控系統和操作運行都是獨立的兩個檢測器,可以串聯,亦可以并聯。(3)色譜配套研發的TrendVision,除完成測試報告、自動分析/存儲數據,自動繪制譜圖、反控氣相色譜、調節保留時間及各種切割動作外,可同時控制4臺分析儀器。(4)因交互式觸摸屏采...

  • 2023-01-13

    一、電子氣(electrongas),是2019年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的物理學名詞。二、按其門類可分為純氣,高純氣和半導體特殊材料氣體三大類。特殊材料氣體主要用于外延,摻雜和蝕刻工藝;高純氣體主要用作稀釋氣和運載氣。電子氣體是特種氣體的一個重要分支。電子氣體按純度等級和使用場合,可分為電子級,LSI(大規模集成電路)級,VLSI(超大規模集成電路)級和ULSI(特大規模集成電路)級。三、大宗特氣系統(BSGS)的及時應用有利于提高污染控制。首先大包裝容器保證了...

  • 2022-12-10

    一、汽車尾氣檢測主要是檢測HC(碳氫化合物)、CO(一氧化碳)、NO(一氧化氮)化合物的排放是否達標。四驅車以及雙怠速車還需檢測λ值即過量空氣系數。二、分類問題特點:(1)CO(一氧化碳超標),可能是由于發動機混合氣體過濃,燃燒不徹底進氣系統不通暢,噴油嘴磨損,建議檢查空濾,火花塞,點火正時,更換噴油嘴,更換活塞環,清洗進氣排氣閥的積碳與膠質,清洗三元催化;(2)HC(碳氫化合物超標),可能是由于進氣系統供氧不足、缸內積碳、噴油嘴霧化不良、火花塞間隙偏大,燃燒不徹底,建議檢查...

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